最近我们了解到部分地加油站安装的富兰克林潜油泵由于加油站手续等问题，潜油泵安装后并没有能马上投入使用，在空置的油罐中闲置最长达数个月之久。而且在最近开业的有闲置情况的加油站中已经发现了潜油泵电机卡死，单向阀工作失效等现象发生。
     由于闲置的空罐中绝大部分罐内都不同程度上积存了水，长时间水的浸泡或者潮湿的水气中闲置，将导致潜油泵的电机部分严重锈蚀并卡死，潜油泵的泵头部分的内部各种阀也将锈死而无法工作。这样再加油站正式投入的时候可能设备已经损坏不能使用，需要让它起死回生需要更换整个电机和其他部件，不仅会影响加油站的正常开业还需要花费大笔费用。
因此，我们强烈建议采用以下方法解决问题，避免不必要的损失：
1．对于不能马上开业的加油站，建议不要立即安装潜油泵，潜油泵的安装时间最好在开业前数天安装调试；
2．对于由于验收手续需要的确又需要安装潜油泵的加油站，建议在安装后需要有妥善的处置方法；
3．统计目前这种闲置潜油泵的情况，对于目前短期内无法投入使用的潜油泵建议将其拆卸，先安装到其它马上可以开业的加油站；
4．对于任何近期可能开业的加油站，要求在开业前彻底对潜油泵进行一次检查，检查工作包括提出电机，手动让其转动，需要的时候将其泡在油中一段时间再试转，拆卸泵头中的单向阀去锈后恢复，不得在未进行这些工作前直接送电工作，避免电机彻底损坏；
5．对于罐内有油但没有使用的潜油泵建议要定期让其工作（每一个月至少启动一次，运转数次，每次时间参考平均的加油时间）；
     我们知道由于以上的要求将导致增加额外的人力和财力，但目前的问题我们认为是非常严重的，需要及时解决。请将事实和以上情况向加油站领导通报并加以说明，寻求他们的理解和支持。

国内自行加工制作的控制箱唯一的功能就是给潜油泵提供给电信号，启动潜油泵，并且一个控制箱能够控制多个潜油泵。单价相对较高。
而FE的STP-SCI智能控制盒则由美国FE-PETRO公司原厂生产，是一个综合 多功能的智能型控制器，可与FE-PETRO STP系列单相泵或其他厂商潜油泵配套使用，其除了简单的控制泵启动外，还具有干转保护功能（潜油泵必须浸于油品等液体中，当其暴露于空气中运转是不具备防爆性的），潜油泵故障自动检测并指示功能，电源高压、低压保护功能，潜油泵过量运转检测功能，泵启动后60分钟无加油自动关闭泵功能等等。在分支管路系统中，当多个控制盒（最多16个）主从连接时，能根据实际需油量自动启动一个或多个泵，保证高流量供油；并且能自动交替转换启动泵，以达到多个泵等量磨损功能。每个潜油泵都需配备一个SCI控制盒。单价相对较低。